واشر توربو به منیفولد شاهین

خودرو شاهین به عنوان یک موتور توربو شارژ، نسبت به خودروهای تنفس طبیعی تفاوت‌هایی در مکانیزم ورودی و خروجی سیلندرهای موتور دارد. یکی از مهم‌ترین این تفاوت‌ها اتصال منیفولد دود به توربو شارژ است که جهت چرخاندن پره‌های توربو تعبیه شده است. منیفولد فلزی شاهین برای اتصال به بخش توربو به وسیله یک واشر سه گوش آب بندی را انجام می‌دهد که متاسفانه به دلیل کیفیت پایین واشر فابریک و دمای بالای این بخش بعد از یک دو سال از بین رفته و موتور عموما در زمان سرد بودن سوت می‌کشد.

در این زمان تنها راهکار تعویض این واشر است. متاسفانه واشر فابریک شاهین کیفیت چندان خوبی نداشته و مجددا در اثر گرمای بالا می سوزد. برای حل این مشکل ما واشر با کیفیت‌تر سه گوش توربو شاهین را موجود کرده ایم که میتوانید در زمان نیاز به تعویض واشر توربو شاهین به جای نمونه فابریک کارخانه ای از این مدل استفاده کنید.

اما پیش از تعویض این واشر پیشنهاد می‌کنیم حتما موارد زیر را مطالعه کرده تا بتوانید با دیدی بازتر محصول را خریداری کنید. 

از کجا متوجه شویم واشر توربو شاهین خراب شده است؟

مهم ترین نشانه سوختن واشر شاهین، سوت کشیدن موتور یا صدای فس فس در مورد در زمان سرد بودن است به این شکل که در هنگام صبح‌ها در زمان روشن کردن موتور؛ صدای اضافه ای مبنی بر سوت کشیدن موتور شاهین شنیده می شود که با گاز دادن هم بیشتر شده و هنگامی که موتور گرم می شود این صدا کامل از بین می رود یا کم تر می شود.

چرا واشر توربو شاهین می‌سوزد؟

سوختن واشر توربو امری طبیعی است چراکه همچون هر لوازم دیگری عمر مفید دارد و ممکن است بعد از چند وقت خراب شود اما در خودرو شاهین متاسفانه به دلیل چند ضعف طراحی و کیفیت پایین واشر فابریک، این اتفاق بیشتر رخ می‌دهد. اما از جمله مهم‌ترین دلایل سوختن این واشر می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• کیفیت پایین واشر فابریک: کیفیت ضعیف واشر فابریک توربو شاهین که در اثر گرمای بالا سریعا بعد از 6 ماه الی 1 سال کارکرد می سوزد.

واشر توربو تک لایه بهتر است یا واشر چند لایه؟

در بازار ایران برای بازارگرمی عناوین مختلفی از جمله واشر سه لایه و پنج لایه برای واشر توربو مطرح می‌شود که عموما مسائل بازارگرمی است. واشر باید وظیفه اب بندی بین دو قطعه را انجام دهد و ضخامت آن تفاوتی در ماهیت عملکرد اینجاد نمی کند. مهم تر از تعداد لایه های واشر، جنس واشر، کف تراشی سطح منیفولد، تاب نداشتن منیفولد و ورودی دود توربو و انحنای روی بدنه واشر اهمیت دارد که همه این موارد در واشر تهیه شده در شاهین لوکس رعایت شده است.

تفاوت واشر تقویتی و سوپر تقویتی؟

واشر تقویتی شاهین از جنس استیل نسوز بوده و برآمدگی موجود در سطح واشر باعث آب بندی قطعات میشود. در مدل سوپر تقویتی با هدف بهبود شرایط دو عدد واشر با دو برآمدگی در دو طرف ایجاد شده است که هر دو واشر از دو طرف به یکدیگر جوش خورده اند. جنس این واشر همان استیل نسوز است اما وجود دو برآمدگی به آب بندی کار کمک بیشتری می کند. واشر سوپر تقویتی شاهین از جنس استیل نسوز بوده و حتما برای نصب دقیق پیش از نصب روی کار را صیقلی کرده و در صورت نیاز با سنگ مغناطیس سطح را صاف کنید.

بعد از نصب واشر 2 بار نیاز به آچارکشی دارید. مرتبه اول دو هفته پس از نصب انجام شود و مرحله دوم دو ماه پس از نصب واشر.