

بلبرینگ ژامبون 206 تیپ 2
وزن
170 گرم
نوع بلبرینگ
سوزنی
مناسب برای خودرو
پژو 206
سایر توضیحات
یک عدد بلبرینگ ژامبون کوچک و یک عدد بلبرینگ ژامبون بزرگ
جنس کالا
استیل
تعداد در بستهبندی
2
بلبرینگ ژامبون پژو ۲۰۶ - پایداری و نرمی سیستم تعلیق عقب
سیستم تعلیق عقب پژو ۲۰۶ (اکسل فرانسوی) نقش مهمی در هندلینگ، پایداری خودرو در سر پیچها و نرمی سواری دارد. در دل این سیستم، بلبرینگهای ژامبون قرار دارند که اجازه میدهند بازوی اکسل به نرمی بالا و پایین رود. خرابی یا گشاد کردن این بلبرینگها مستقیماً روی تعادل خودرو تأثیر میگذارد.
این مجموعه در بازرگانی دایموند با بالاترین استاندارد متریال فولادی و کاسهنمدهای باکیفیت عرضه میشود تا در برابر رطوبت، گرد و غبار و فشارهای جانبی ناشی از وزن خودرو و دستاندازها مقاومت کامل داشته باشد. گریس نسوز مخصوص موجود در این کیت اصطکاک را به حداقل رسانده و از خوردگی زودهنگام لولهها و محور جلوگیری میکند.
۳) تحلیل تخصصی دایموند (Expert Analysis)
تحلیل دایموند:
نکات فنی، نشانههای خرابی و اهمیت تعویض بهموقع بلبرینگ ژامبون ۲۰۶:
- زاویه گرفتن چرخ عقب (کج شدن چرخ): بارزترین نشانه خرابی بلبرینگ ژامبون و گشاد کردن اکسل، مایل شدن لاستیکهای عقب (به صورت / \ شکل) است. در این حالت چرخها به بدنه یا گلگیر نزدیک میشوند.
- صدای تقتق یا جیرجیر در بخش عقب: شنیدن صداهای ناهنجار یا جیرجیر از قسمت عقب خودرو هنگام عبور از دستاندازها یا پیچها نشاندهنده خشکی یا خرد شدن ساچمههای بلبرینگ است.
- خطر ساییدگی لاستیک و قفل شدن اکسل: بیتوجهی به خرابی بلبرینگ ژامبون باعث ایجاد ساییدگی شدید روی لاستیکهای عقب، آسیب دیدن و گشاد کردن خود لوله اکسل (که هزینه تراشکاری و تعمیر بالایی دارد) و حتی قفل شدن چرخ خواهد شد.
۴) جدول مقایسه
| ویژگی | بلبرینگ ژامبون 206 (برند استاندارد/اصلی) | بلبرینگ متفرقه و بیکیفیت |
|---|---|---|
| جنس فولاد | آلیاژ سختکاری شده مقاوم در برابر فشار بالا | فلز ضعیف با احتمال پوستهپوسته شدن ساچمهها |
| کیفیت کاسهنمد (Seal) | لاستیک فشرده مقاوم در برابر آب و روغن | کاسهنمد ضعیف با نفوذ آسان آب و ایجاد زنگزدگی |
| عوم مفید قطعه | بالا (در صورت گریسکاری و تعویض بهموقع) | خرابی زودهنگام و نیاز به تعمیر مکرر اکسل |
| تاثیر بر هندلینگ | حفظ پایداری کامل خودرو در پیچها | ایجاد گیجی در بخش عقب خودرو و کجی چرخها |
۱. هر چند کیلومتر باید بلبرینگ ژامبون ۲۰۶ را بررسی یا تعویض کرد؟
معمولاً پیشنهاد میشود هر ۴۰ هزار کیلومتر سیستم اکسل عقب بازدید شود. رانندگی در جادههای ناهموار عمر این قطعه را کاهش میدهد.
۲. چرا تعویض بهموقع بلبرینگ ژامبون اهمیت مالی زیادی دارد؟
اگر بلبرینگ خراب به موقع تعویض شود، فقط هزینه خرید بلبرینگ را پرداخت میکنید؛ اما اگر کار به گشاد کردن خود لوله اکسل بکشد، هزینههای تراشکاری و تعویض لوله اکسل بسیار سنگین خواهد بود.
۳. آیا تعویض بلبرینگ ژامبون نیاز به پرس دارد؟
بله، تعویض این قطعه تخصصی است و نیاز به ابزار درآوردن و جازدن دقیق (یا پرس) دارد و حتماً باید توسط مکانیک باتجربه انجام شود.