رله دوبل BIG

رله دوبل (رله اصلی سیستم انژکتور)

رله دوبل در واقع مجموعه‌ای از دو رله الکترونیکی مجزا است که درون یک قاب پلاستیکی فشرده قرار گرفته‌اند؛ رله اول وظیفه تغذیه برق مستقیم ایسیو و سیستم مدیریت موتور را دارد و رله دوم فرمان برق‌رسانی به پمپ بنزین، انژکتورها و سیستم جرقه (کوئل) را صادر می‌کند. این قطعه معمولاً در محفظه موتور (نزدیک کامپیوتر یا جعبه فیوز) نصب می‌شود.

خرابی رله دوبل معمولاً با نشانه‌هایی چون روشن نشدن خودرو با وجود سالم بودن استارت و باطلاق (برق پشت آمپر قطع است یا چراغ چک روشن نمی‌شود)، قطع شدن صدای کارکرد اولیه پمپ بنزین هنگام باز کردن سویچ، و یا خاموش شدن ناگهانی خودرو در حین حرکت بروز می‌کند. استفاده از یک رله دوبل باکیفیت و استاندارد، پایداری جریان برق خودرو را در سخت‌ترین شرایط تضمین می‌کند.

۳) تحلیل تخصصی دایموند (Expert Analysis)

تحلیل دایموند:

بسیاری از رله دوبل‌های متفرقه موجود در بازار دارای پلاتین‌های ضعیف یا لحیم‌کاری‌های بی‌کیفیت هستند که در اثر جریان بالای مصرفی پمپ بنزین و کوئل، داغ کرده و اصطلاحاً «می‌چسبند» یا قطع می‌شوند.

• پلاتین‌های مسی با ضخامت استاندارد: پلاتین‌های داخلی رله‌های دایموند از آلیاژ مس خالص ساخته شده‌اند که در برابر عبور آمپرهای بالا مقاومت کرده و دچار جرقه و سوختگی نمی‌شوند.
• برد الکترونیکی و لحیم‌کاری مقاوم در برابر حرارت: برد داخلی با پوشش عایق و لحیم‌کاری رباتیک تقویت شده تا لرزش‌های شدید محفظه موتور و گرمای زیاد باعث قطع اتصال لحیم‌ها نشود.
• قاب نسوز و ضد آب: بدنه پلاستیکی رله از پلیمرهای مهندسی نسوز ساخته شده که در برابر نفوذ رطوبت (پاشش آب هنگام شستشوی موتور) و حرارت بالا کاملاً مقاوم است.

۴) جدول مقایسه

content_copy