سیبک طبق دیگنیتی پرستیژ

سیبک طبق دیگنیتی پرستیژ (Ball Joint)

سیبک طبق دیگنیتی پرستیژ، قطعه‌ای مفصلی است که از یک گوی فلزی و کاسه محفظه تشکیل شده و با پوشش گردگیر لاستیکی محافظت می‌شود. این قطعه رابط اصلی میان طبق (Control Arm) و سگدست چرخ است و به چرخ‌ها اجازه می‌دهد همزمان با بالا و پایین رفتن سیستم تعلیق، به طرفین نیز گردش کنند.

با توجه به گشتاور بالا و وزن نسخه «پرستیژ» دیگنیتی، فشار وارد بر سیستم جلوبندی و به ویژه سیبک‌ها بسیار زیاد است. خرابی یا لق شدن سیبک طبق می‌تواند کنتر‌پذیری خودرو را به خطر انداخته و ایمنی سرنشینان را کاهش دهد؛ بنابراین استفاده از یک قطعه باکیفیت و استاندارد در این بخش حیاتی است.

۳) تحلیل تخصصی دایموند (Expert Analysis)

تحلیل دایموند:

موتور پرقدرت توربو در دیگنیتی پرستیژ و سیستم انتقال قدرت آن، نیازمند پایداری بی‌نقص در جلوبندی است. سیبک طبق در این خودرو تحت تنش‌های شدید کششی و فشاری قرار دارد.

• علائم بالینی خرابی (گیجی فرمان و صدای کلیک): اگر هنگام عبور از دست‌اندازها صدای «کلیک» یا «تق» شندید، یا احساس کردید فرمان خودرو در جاده اصطلاحاً «گیج» است و به یک سمت می‌کشد، سیبک طبق اولین متهم است. لق شدن گوی سیبک درون محفظه باعث از دست رفتن تنظیم زوایای چرخ (تیر و کستر) می‌شود.
• اهمیت حیاتی گردگیر سیبک: بزرگ‌ترین دشمن سیبک، پارگی گردگیر لاستیکی آن است. اگر گردگیر پاره شود، آب، گرد و غبار و شن ریزه وارد محفظه گوی و کاسه شده و مانند سنباده عمل می‌کند و در مدت کوتاهی سیبک را اصطلاحاً «مستانه» یا بریده می‌کند. سیبک‌های عرضه شده در بازرگانی دایموند دارای گردگیرهای سیلیکونی مرغوب با مقاومت بالا در برابر پاره‌شدگی هستند.
• تله‌ی بازار (سیبک‌های پرس‌شده متفرقه): برخی محصولات بی‌کیفیت بازار دارای جوشکاری ضعیف یا متریال نامرغوب در بخش گلابی شکل هستند که تحت فشار ناگهانی (مثل افتادن در چاله‌های عمیق) می‌برند و منجر به دررفتگی چرخ می‌شوند. استانداردهای متریال در قطعات دایموند مانع از این‌گونه شکست‌های فاجعه‌بار می‌شود.

۴) جدول مقایسه

content_copy