دسته موتور چپ جک S5

دسته موتور چپ JAC S5

دسته موتور چپ جک S5، قطعه‌ای است که وظیفه مهار حرکات موتور و جذب ارتعاشات ناشی از احتراق و چرخش موتور را بر عهده دارد. این قطعه که از ترکیب فلز مقاوم و لاستیک (Rubber) با کیفیت بالا ساخته شده است، نقش واسطه را بین موتور و شاسی خودرو ایفا می‌کند.

در خودروی جک S5، دسته موتور سمت چپ به دلیل تحمل فشار ناشی از گشتاور موتور در لحظات شروع حرکت، باید از استانداردهای بسیار بالایی برخوردار باشد. استفاده از یک دسته موتور با کیفیت، نه تنها از انتقال لرزش به کابین جلوگیری می‌کند، بلکه از آسیب به سایر قطعات اطراف موتور مانند شلنگ‌ها، سیم‌ها و سیستم اگزوز نیز پیشگیری می‌نماید.

۳) تحلیل تخصصی دایموند (Expert Analysis)

تحلیل دایموند:

بسیاری از مالکان جک S5 تصور می‌کنند که لرزش موتور همیشه به معنای خرابی موتور است، اما در حقیقت، مقصر اصلی اغلب دسته موتور است.

• علائم خرابی مشخص: اگر هنگام استارت زدن، در حالت خلاص (N) یا هنگام تعویض دنده، لرزش غیرعادی را در فرمان یا داشبورد احساس می‌کنید، یا اگر هنگام گاز دادن، موتور با جابجایی شدید (تکان خوردن زیاد) روبرو می‌شود، دسته موتور چپ شما عمر خود را از دست داده است.
• تغییر ماهیت لاستیک: دسته موتور از یک هسته فلزی و یک لایه لاستیکی تشکیل شده است. با گذشت زمان، حرارت موتور باعث “سخت شدن” (Hardening) یا “ترک خوردن” لاستیک می‌شود. اگر لاستیک سخت شود، ارتعاشات را جذب نمی‌کند و مستقیماً به بدنه منتقل می‌کند. اگر لاستیک پاره شود، موتور دچار جابجایی زیاد شده و فشار به سایر قطعات می‌آورد.
• هشدار دایموند: هرگز از دسته موتورهای بی‌کیفیت و ارزان‌قیمت که لاستیک بسیار سفت دارند استفاده نکنید. این قطعات ممکن است در نگاه اول لرزش را کم نشان دهند، اما به دلیل عدم انعطاف‌پذیری، باعث شکستن پایه موتور یا آسیب به سیستم انتقال قدرت در اثر تکان‌های شدید می‌شوند.

۴) جدول مقایسه

content_copy