
قرقری فرمان ام جی 3
- قرقری فرمان (Inner Tie Rod)
- سیبک فرمان داخلی
- مفصل فرمان
نقش و وظیفه قطعه
قرقری فرمان در امجی 3، رابط بین جعبه فرمان و سیبک فرمان (خارجی) است. این قطعه که دارای مفصل کروی است، نیروی چرخشی ایجاد شده توسط جعبه فرمان را به سیبک فرمان منتقل کرده و باعث تغییر جهت چرخهای جلو میشود.
اهمیت در سیستم فرمان
امجی 3 خودرویی چابک و با هندلینگ عالی است. هرگونه لقی در قرقری فرمان باعث ایجاد حس «گیجی» در فرمان میشود و میتواند باعث شود خودرو در سرعتهای بالا از مسیر مستقیم منحرف گردد. همچنین، خرابی این قطعه میتواند باعث آسیب رسیدن به جعبه فرمان که قطعهای گرانقیمت است، بشود.
مشخصات فنی و مزایا
- خودرو: امجی 3 (MG 3)
- ساختار: مفصل کروی با دقت بالا، پوشش مقاوم در برابر خوردگی، و دارای گردگیر مخصوص برای محافظت در برابر گرد و غبار و رطوبت.
- مزایا:
- حذف لقی فرمان: انتقال مستقیم و بدون تأخیر نیرو به چرخها.
- دوام بالا: آلیاژ فلزی مستحکم که در برابر فشارهای جادهای مقاومت بالایی دارد.
- طراحی استاندارد: دقیقاً متناسب با مشخصات فنی سیستم فرمان امجی 3.
- کاهش هزینهها: جلوگیری از استهلاک زودرس سایر اجزای سیستم تعلیق.
علائم خرابی
- شنیدن صدای «تقتق» یا صدای ضربه هنگام چرخاندن فرمان درجا یا سرعتهای پایین.
- احساس لقی فرمان (وقتی فرمان را تکان میدهید و واکنشی در چرخها نمیبینید).
- لرزش فرمان در سرعتهای بالا.
- پارگی گردگیر قرقری (نفوذ آب و خاک به داخل مفصل).
دلایل خرید از بازرگانی دایموند
- ضمانت کیفیت: ارائه قطعاتی که عملکردی مشابه نمونههای فابریک کارخانه دارند.
- تخصص در امجی: دانش فنی ما در بازرگانی دایموند به شما اطمینان میدهد قطعهای کاملاً سازگار با MG 3 تهیه میکنید.
- ارسال سریع: درک ما از ضرورت تعمیرات جلوبندی باعث شده تا بستهها در سریعترین زمان ممکن برای شما ارسال شوند.
- مشاوره فنی رایگان: پیش از خرید میتوانید برای تشخیص دقیق خرابی از همکاران ما مشاوره بگیرید.
- خرید قرقری فرمان ام جی 3
- قیمت مفصل فرمان MG 3
- لوازم یدکی ام جی 3
- علائم خرابی سیبک داخلی فرمان ام جی
- فروش قطعات جلوبندی ام جی بازرگانی دایموند
FAQ (پرسشهای متداول)
- آیا بعد از تعویض قرقری فرمان امجی 3 نیاز به تنظیم فرمان است؟
بله، حتماً. هر تغییری در قرقری فرمان، زوایای چرخها را تغییر میدهد و عدم تنظیم فرمان منجر به لاستیکسایی شدید خواهد شد.
- از کجا بفهمم خرابی از قرقری است یا سیبک خارجی؟
معمولاً برای تشخیص دقیق، خودرو باید روی جک قرار بگیرد و با تکان دادن چرخ، لقی در مفصل داخلی (قرقری) یا خارجی (سیبک) بررسی شود.
- آیا گردگیر قرقری باید همراه با خود قرقری تعویض شود؟
اگر گردگیر قبلی سالم است، میتوان از آن استفاده کرد؛ اما توصیه میشود هنگام تعویض قرقری، سلامت گردگیر چک شود و در صورت مشاهده ترک، حتماً تعویض گردد تا طول عمر قطعه جدید افزایش یابد.