بوش طبق کوچک تیگو 5 و 7

بوش‌ها قطعاتی از جنس لاستیک یا پلی‌اورتان هستند که در نقاط اتصال قطعات سیستم تعلیق (مانند طبق‌ها) قرار می‌گیرند. وظیفه اصلی آن‌ها موارد زیر است:

1. جذب لرزش و ضربه: بوش‌ها مانند یک لایه ضربه‌گیر عمل می‌کنند و ارتعاشات و ضربات ناشی از سطح جاده را جذب کرده و از انتقال آن‌ها به اتاق خودرو جلوگیری می‌کنند. این امر باعث افزایش راحتی سرنشینان می‌شود.
2. ایجاد انعطاف‌پذیری: سیستم تعلیق برای عملکرد صحیح نیاز به مقداری حرکت و انعطاف‌پذیری دارد. بوش‌ها این امکان را فراهم می‌کنند تا قطعات بتوانند در محدوده مجاز حرکت کنند بدون اینکه صدای اضافی تولید شود یا دچار ساییدگی زودرس گردند.
3. حفظ زاویه چرخ‌ها: بوش‌ها به حفظ زوایای هندسی چرخ‌ها (مانند زاویه کمبر و کستر) کمک می‌کنند که برای پایداری و هندلینگ خودرو بسیار مهم است.

بوش طبق کوچک در تیگو 5 و تیگو 7:

در سیستم تعلیق خودروهای تیگو 5 و تیگو 7، طبق پایین (Lower Control Arm) معمولاً دارای دو یا چند بوش است. ممکن است منظور شما از “بوش طبق کوچک” یکی از این بوش‌ها باشد که نسبت به بوش‌های دیگر (اگر ابعاد متفاوتی داشته باشند) کوچک‌تر است، یا به طور کلی اشاره به بوش‌های طبق پایین داشته باشد.

اهمیت بوش طبق:

• کیفیت سواری: خرابی یا فرسودگی بوش‌ها منجر به صداهای اضافی (مانند تق‌تق، جلز و ولز) هنگام عبور از دست‌اندازها، شتاب‌گیری یا ترمزگیری می‌شود. همچنین می‌تواند باعث احساس کوبش و عدم نرمی سواری گردد.
• هندلینگ و فرمان‌دهی: بوش‌های فرسوده باعث بازی در سیستم تعلیق شده و دقت فرمان‌دهی را کاهش می‌دهند. ممکن است احساس کنید فرمان خودرو “شل” شده یا در پیچ‌ها پایداری کمتری دارد.
• سایش تایرها: اگر بوش‌ها به درستی کار نکنند، زوایای چرخ‌ها به هم می‌ریزد و این موضوع باعث سایش نامنظم و سریع‌تر تایرها می‌شود.
• خرابی سایر قطعات: خرابی بوش‌ها می‌تواند فشار بیشتری به سایر اجزای سیستم تعلیق مانند سیبک‌ها، بلبرینگ چرخ و حتی کمک فنرها وارد کند و عمر مفید آن‌ها را کاهش دهد.

نکات مهم در مورد بوش طبق:

• جنس: معمولاً از لاستیک مرغوب یا در برخی مدل‌های اسپرت‌تر از پلی‌اورتان ساخته می‌شوند. لاستیک در طول زمان خشک شده و ترک می‌خورد، در حالی که پلی‌اورتان دوام بیشتری دارد اما ممکن است مقداری از نرمی سواری را کاهش دهد.
• تعویض: بوش‌ها قطعات مصرفی هستند و باید به صورت دوره‌ای توسط مکانیک ماهر بررسی شوند. در صورت مشاهده ترک، پارگی یا تغییر شکل، باید فوراً تعویض گردند.
• هزینه: هزینه تعویض بوش طبق معمولاً شامل هزینه خود قطعه و دستمزد مکانیک است. این قطعه نسبتاً ارزان است اما تعویض آن نیاز به ابزار و تخصص دارد.
• انتخاب قطعه: برای تیگو 5 و 7، استفاده از بوش‌های با کیفیت و استاندارد (ترجیحاً از برندهای معتبر یا قطعات اصلی) توصیه می‌شود تا از عملکرد صحیح سیستم تعلیق و دوام آن اطمینان حاصل شود.